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2024年11月28日上午,塔克拉玛干沙漠绿色阻沙防护带工程全面“锁边”合龙。这道3046公里长的绿色长城,是世界上最长的环沙漠绿色生态屏障,锁住流沙肆虐,筑起绿洲和黄沙间的生命防线,也意味着,塔克拉玛干沙漠边缘阻击战取得了阶段性、标志性成果。中央广播电视总台推出纪录片《塔克拉玛干的故事》,全景展现中国人在塔克拉玛干沙漠治理中以不懈努力创造新时代防沙治沙新奇迹。
2025中国环塔国际拉力赛,这是属于塔克拉玛干的速度与激情。引擎轰鸣,来自世界各国的车手们,在这里追逐极限。他们爱这里的荒漠戈壁,爱这里的沙海崎岖。但更让他们惊叹的,是沙漠的另一面:热闹的营地、烟火气的市集,以及那条贯穿沙海的平坦公路。
世界上最长的穿越流动沙漠公路,纵贯塔克拉玛干沙漠南北,全长522公里。沿着它从沙漠南缘的民丰县一路向北,能抵达沙漠北缘的轮台县。
一条14公里长的柏油路将村庄和沙漠公路连接起来,也连通了更远的远方;2000亩防沙林,挡住了风沙;现代化的滴灌,滋养着瓜田。
古丽说话干脆,热情洋溢。她家的红枣,曾经一年也卖不完,如今在直播间里,不到两个月便销售一空。
1998年出生的古丽,是和田地区策勒县达玛沟乡村民。童年住在四面透风的芭子房,风一吹,沙子就往里钻。
2025年,她签约成为新农人,即将去阿克苏学习。她好奇一颗红枣背后的产业链,渴望走向更远的世界。
这不是奥运五环,这是环绕塔克拉玛干的“生命五环”!一条条绿色的、银色的环线,让这片“死亡之海”生生不息。
是一条条现代化公路与10多个民用机场织成的交通网络,将这片沙海环绕其中。
是2712公里铁轨包围出的世界首条环沙漠铁路,沙漠里流动更快的,不是沙,而是货物和人员。
“等了22年,就是等这点小苗。”洪智明和叶明智,两位来自宝岛台湾的追梦人,站在塔克拉玛干边缘的农场里,看着新种下的开心果苗。
22年前,他们带着梦想来到这片北纬38度的沙漠,坚信这里能种出中国人自己的开心果。喜旱不喜水的开心果,根系能深入地下1.2米,既是治沙先锋,又有经济价值。
育苗、改土、与风沙抗争……他们见证了沙漠变绿的过程,也从治沙的见证者变成了参与者。22年的坚持,换来的是2025年春天,新苗94%以上的超高存活率。
篝火旁,来自天南地北的员工像家人一样起舞。他们的梦想很朴素:让这片沙漠,变成让人人都开心的“开心果园”。
麦盖提县防沙治沙中心书记殷红海,心急如焚。刚种下的灰枣苗,一夜之间被野兔啃掉不少。防护网还没到位,春天的希望眼看要毁于一旦。
夜幕降临,接近晚上10点,防护网终于运到。没有命令,所有干部群众默契地动了起来。天光隐去,那就打开车灯!
新疆林科院的王天斌和团队,有一个大胆的梦想:利用沙漠自身的水汽,培育不需要人工灌溉的植物。
在麦盖提的实验基地,半年前种下的白刺,再没浇过一滴水。半年后,王天斌小心翼翼地挖开沙土,新鲜的根系,证明了他的设想——塔克拉玛干的生态系统正在自我修复。
白刺是先锋植物,会为其他生命开辟路径。王天斌说,治沙,不同的阶段有不同的使命。把以前没解决的问题,在这一代解决掉,不枉此生!
在沙漠里种出不需要灌溉的植物,这在四十年前,黄沙漫天、“沙进人退”的那些岁月里,是想都不敢想的事。
但四十年后,在曾被称作“死亡之海”的塔克拉玛干沙漠,这鲜活的生命力,正在重新定义奇迹。